第四百一十三章 苦肉计（第2 / 5页）
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当然违法？
可人家一样过年审，或者就是压根就不审，只要不撞死人，或者撞死人之后别被捅出去，这就不是个事儿。
陈光比人家可差得远了，但也同样只是介乎于查或者不查两者之间而已。w?
真要查到了，说他违法似乎也没错？
另一头，这边陈光刚被控制下来，徐立正就得了消息。
突然有一天，网的公司越做越大，上市，股价飙升。可开车的司机们却发现，自己变得不合法了。
莫名的就被运管给抓了，非法运营，扣车扣人，三万提车。
网的公司越做越大，跟着节能减排的号召步步前行，可开车的司机们今天合法，明天又不合法。
这其中道理，谁也说不清楚。也想不通，但无可奈何，同行被抓被扣车的事情屡见不鲜。
渐渐的司机们明白了一个道理，我们是在一家合法的公司组织下。干着一件可能合法也可能不合法的生意，所谓的违法与和守法，只有一线之隔。被抓之前，就不违法。被钓着了，就违法了。
那边问徐立正，要不要给这小子一点教训。
徐立正稍稍犹豫，“可以稍微略施惩戒，但注意不要把人弄到残疾了。”
这人与徐立正说定之后，转头就将这事写在纸上，叫人带去了武山的办公室。
武山看过之后，又在同一张纸上加了一行字，“小子，要不要对自己狠一点？”
按理说。陈光这样的现象，在自己跑车时从未被抓过现行，现如今他也不再跑网的了，这事儿应该和他没关系。
但徐立正随口吩咐一句，就有人能从五京的网的分公司里将他的所有账单明细给全调出来，这比抓现行还证据确凿。
至于改车这事儿，同样也属于灰色地带。
别说他是把车标从辉腾换成帕萨特了，也就钟柏王清那群人，曾经有人将整个三菱evo给改成了另一款车，从颜色到车型，乃至于车标，完全换了个模样，足以以假乱真，或许只有里面的框架还是最早那台三菱evo。
这种改装违法吗？