第三卷新时代 第9章 万吨！（祝新春！求月票！）（第1 / 4页）

在这样的地理自然环境下从事开发建设攀钢，不知要克服多少困难，是人们难以想象的。而且钢厂址问题，钢厂处在这样的地理环境中，钢厂的厂址不能像国内其他钢铁厂那样占地多，以人字形设计建厂房。提供攀钢建厂房都是攀枝花最大的一块山坡也只有2。5平方公里，要在这2。5平方公里的山坡上建一个年产300万吨钢的钢铁企业，在全世界也是前所未有的。

不过即便国务院经济委员会和总理拿出了要求，国内的设计人员也只能选择服从，更何况众所周知，这家钢厂全部投资表面是由中央信托集团承担，但却是总理个人购买了全部债券，因为没有人相信可以在那个地方建成一个大钢厂，攀钢的股票是国内股票最难出售的股票。

人的智慧是无穷尽的，国内的技术人员在设计工艺上打破钢铁工业的传统惯例，在2。5平方公里的山坡上，采取三个大台阶，二十三个小台阶的竖向布局方式，按照规划吨钢占地仅不足一平方米，这个方案刚一推出就被人们称为“微雕钢城”。

汽车顺着简陋的盘山公路从山顶转向山下，气温一下子猛然升高。11月，当北中国已经是一片冰雪覆盖时，位于西南的金沙河谷，依然花红叶绿，似乎这里的秋天仍然绽放着最后的美丽。

在颠簸的汽车里坐了几个小时的陈燕鸿此时已经有些晕头转向，陈燕鸿没想到自己会被调配到这个“鸟不拉屎之地”，至少从汽车进入这片荒无人烟横断山后，陈燕鸿的心骤然紧崩的起来。

大西南即西南，就是中国广大的西南地区，地理上包括青藏高原川边地区，四川盆地、秦巴山地及云贵高原大部。从行政府区划分上，大致包括四川、云南、贵州、川边，这里自然条件恶劣，尽管拥有得天独后的矿产资源，但恶劣的交通条件一直限制着资源的开发利用。

根据“第二个四年工业发展计划”的规划，中央政府将在四年之中在西南地区投资375亿元用于的西南工业发展，以达到初步改变中国东部经济发展不平衡的格局，带动内地和边疆的社会进步，但是实际上，却是国家进行的生产力布局一次战略性的大转移和大调整。

巍巍横断山，滚滚金沙水。大自然的鬼斧神工在川滇相接之地一展狰狞，劈开了一条大裂谷，将深藏于地层的矿产资源托起到离世人脚底最近的地方。攀枝花地处川滇交界横断山脉的群山峡谷中，东临四川盆地，北连青藏高原，南抵金沙河谷，荒山凸岭，气候炎热，最高温度达40度。这里地理位置奇特，地层构造复杂，河流众多，均属长江水系，东、南、西三面为金沙江环抱。它远离中心城市，北离成都750千米，南离昆明350千米。《三国演义》中的诸葛亮“五月渡泸，深入不毛”和“火烧藤甲，七擒孟获”的故事就发生在这里。自古以来，这里就是蛮夷瘴烟之地，直到现在，也是水路不通航。

金沙江，传说这浑浊的江水中含有金沙。很久以来，金沙江边倒马坎垭口一带就有这样的传说，山民运送铁器，走到这里铁器都要变得沉重一些。共和11年尚在西北大学地质系就读的陈阿庆在返乡途中，经过这里时，发现了山上散布的那些黑色石块，专业知识让陈阿庆很快就判断出这里的黑色石头是铁矿石。

发现铁矿石后，陈阿庆并没有按计划返回云南的老家，而是怀着“实业救国”的理想，返回学校，申请一笔资金带着几名同学扛着简陋的仪器，带着马帮，忍饥挨饿来到这荒无人烟的大山中，在当地向导的引领下，陈阿庆一行在短短6个月的时间里陆续发现了51处矿点，包括倒马坎、兰家火山、尖山包包等较大的矿脉。

一个月175元的月薪，85元的艰苦地区工作津贴，260元的月薪在中国绝对可以让陈燕鸿挤身中产上层社会，但是天知道在这种蛮荒之地，要这么多工资又能有什么用处。

一阵隆隆的开山炮声，从远处传来。听着传来的炮声，那个国防军退役汽车兵出身的驾驶员，顿时兴奋了起来。

“你们听，炮声响了，至少了100吨炸药同时爆破！这可是重头大戏！一次用一百吨炸药！”

在横断山脉中风餐宿露、与土匪、野狼为伴3个月后，带着4800多公斤矿石返回学校的陈阿庆，并没有想到自己发现的这片铁矿会在国内引起多么大的轰动，这些历尽千辛万苦用骡马带出蛮荒深山，在西北大学地质系的试验内，被发现伴生有钒，而钒这种稀有金属，恰恰是国内钢铁工业、军事工业、汽车工业急需的金属，共和12年，尽管中国已经拥有较完善的工业体系，但是工业与国防建设急需的五氧化二钒全部依赖进口，国内因无钒矿的产量为零。

陈阿庆的发现，无疑为这里的建设埋下了伏笔。随后国家地质院联合西大地质系，对这一带进行详细勘探，最终用6个月的时间确定，这里拥有7亿吨铁矿石储量、3亿吨煤炭储量、200万吨五氧化二钒储量，以及钼、镍金、铂族、稀有金属和非金属矿等50余种，除此之外，这里还拥800万吨二氧化钛储量，钛是一年前西北钢铁企业联合体试验室内刚刚发现的新型金属，用途极为广泛。同时，周边地区还有几十亿吨的远景储量。

恐怕当初连陈阿庆自己都没有想到的是，在他发现铁矿后不到1年后，一座具有非常重大战略意义的钢铁城市就在这里开始动工了。

无论是西北钢铁企业联合或是大冶钢铁企业以及其它的国内型财团，都不会放弃这么一个具有战略意义矿区，与这些企业最初不过只是准备在这里建矿场，开采矿物、运回本厂冶炼。但计划报经国务院时，却被总理驳回，最终在总理的亲自规划下，川滇之地金沙江边将建设一个现代化年产300万吨的大型钢铁企业。

这个计划从总理办公室拿出之后，几乎半个中国的冶金专家和基建专家都暗自说“总理魔症了”。他们知道那里只有一条正在筹划中要到共和17年方才通车的成昆铁路，唯一的交通就是共和10年至12年修建的成都昆明的三级公路，攀枝花可谓是穷山恶水外加交通不畅、信息不灵。