第一百四十一章 航校（第1 / 5页）

站在发动机旁的厉汝燕开口对站在旁边的潘世忠开口说到，就现在看，这台发机动显然已经没有了修复的价值，虽说校里现在经费紧张，可是必竟还有两台没用的新发动机不是。

“历兄，那两台发动机秦厂长可是说过了，没他的同意，那两台发动机万万不能使用，要知道咱们学校可就那么两台备用发动机了，若是这台发动机修不好，咱们这可就只有九架飞机还能上天，到时学员们向你这个教练军士抱怨，可怪不得我啊！可惜了！本来换几个零件就应该差不多了，可惜没材料。等秦校长到部里要来经费再说吧！”

看着眼前这台已经停下冒着青烟的发动机，潘世忠摇摇头说到，现在讨来的经费用来发大家的工资都成问题，那还有多余的钱来买修理飞机的材料。

别说是修发动机的原料，就是连忙飞机机身的上的蒙布，航校都没钱买，以至于现在要是有些破损毁的话，都是学员们用自己的破衣服，自己动手缝缝补补。

“真不知道部里头的那群老爷们脑子里头在想些什么，连一个月五千块钱的经遇都拨不够，前些时候那些个部队里的头的师旅长们来京，部里每个人发的辛苦费都有几千块。照这么下去，咱们航校还是不办的好，这样也省事了！”

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在距离西北公司百多公里外的京城南苑，有一所中国第一所航空学校南苑航空学校，他是中国第一所培养航空人才的学校，1913年9月，由北方政府在京城的南苑创建，因为起名南苑航空学校。

1913年春，袁世凯采纳总统府顾问、法国驻北京公使馆武官白理索的建议，决定购买飞机，聘请部分外国航空人员开办航空学校。

由参谋本部负责筹办，财政部拨款33万元，从法国购进12架“高德隆”式飞机和航空备用器材及修复设备，在南苑利用陆军练兵场修建机场、校舍和修理厂

在成立航空学校时北方政府还特意从唐山、河南、山东等铁路机修厂招来百名铁匠、木匠之类，进行培训后便组建了南苑航空学校修理厂，以用来维修学校内的飞机。

听到潘世忠这么说，厉汝燕在一旁愤愤的开口说到，一提到校长到校里讨要经费，厉汝燕心里头的气就不打一处来，因为那部里头根本就是把航校当成要饭花子，上次秦校长缠了半天，最后竟然只拨几百块钱而已。

“南山兄，要不你看看再拨一些，那怕就只有几百块钱也行，这航校眼看着办不下去，学校的账面上只有几块钱而已，再没钱，估计那要帐的都能把学校给拆了。”

就在厉汝燕为学校感觉到愤愤不平的时候，秦国镛则在参谋本部向自己过去的老友的办公室之中，发挥着死缠烂打的法子，帮学校尽可能多的讨要着经费。

当初航空学校正是秦国镛向先总统的法国顾问提意兴建，可秦国镛当时怎么也没想到，原本想把精力用在航空教学上的，结果现在竟然把全部的精力和时间都用在了帮学校讨要开办经费的事上。

没办法谁让秦国镛是航校的校长，尽量维持航校的生存，是现在秦国镛的首要之务，现在学校连生存都有问题，那还有什么精力顾及其它。

这个修理厂曾仿制了螺旋桨、机翼和飞机机身，还曾利用外国发动机设计、制造了一架飞机，于1913年10月20日试飞成功。这架飞机采用推进式螺旋桨，机头装有一挺机枪，命名为“枪车”，可谓是中国第一架自行设计制造的军用飞机。

不过这一切都是过去的辉煌，现在对于南苑航空学校而言，随着经费日紧，如何生存下去则成南苑航空学校的首要任何，就是航校前后开办的两期飞行员训练班，也因为政府无力建设空军，学员无处分配。学校只得将这些毕业学员暂时留用于学校，以备不时之需。

“嗯……嗡”

在航校的修理厂的车间里，一台刚刚被启动的发动机刚刚发动起来，还没转上两圈，就发出一连串的怪叫，于是一旁边的技术员连忙将发动机停下。

“潘厂长，这部发动机根本没办法修了，都破成这样，再怎么修也修不好，咱们的仓库里不还有两台没用的发动机吗？如果……”