第一百五十二章 大西洋绞杀战（40）（第2 / 3页）

由于德军并没投弹也没有投照明弹，所以美军驱逐舰和巡洋舰上的高射炮颇有默契地不开火，以免火光而暴露自身位置，但他们却不知道，上面的德军飞机已悄悄开始用猛犸系统在扫描下面的美舰了。

看着德军飞机在头顶飞来飞去，既不投弹也不发射照明弹，所有人都在想：上面这批傻鸟该不是找不到我们吧？

特纳给各舰下达了指示，如果德军飞机降低高度到3000米，则全部火力齐开，争取击落这些胆大妄为的飞机。

“找到了，长官，3号机看见一艘轻型航母……”

但对这款雷达的性能，德方很不满意，因为其不但体积大，而且搜索距离有限，精度也很差，但一直没有太好的办法，在1941年发明后只能在原有基础上打转转，直到霍夫曼指示从日本引入了多腔磁控管。

磁控管于1921年就有了，但多腔高能磁控管直到1939年才由英国伯明翰大学的蓝德尔和布特发明出来，在英国人发明后不久，日本方面也研制成了该技术。双方的起点最初是差不多的，但与英方高度重视不同，日本对这项发明基本不闻不问，一直束之高阁。日本有这个态度并不奇怪，由八木教授发明的八木天线在日本国内根本没有任何反响，直到日军打下新加坡，从缴获的英国设施中才看到了八木天线，到那时候才恍然大悟。

日本毫不重视，英国飞速发展，一年多后，由于不列颠之战进入，英国人又将多腔高能磁控管技术送给了美国，此时英国产品已经能以10kw的功率发射3000mhz的微波。而日本技术依然停留在2kw的初始阶段，然后在1941年，英国人又发明了多腔磁控管空腔间的异体耦合技术，把磁控管交变齿捆绑在一起来约束以便实现稳定，结果获得在3000mhz下50kw的输出功率。对微波雷达来说这样的功率足够了，不但体积大大缩小，而且重量也减轻了许多。而日本依然是原地踏步——双方现在的差距是25倍。

等到德国从日本引入这项技术，加上从击落的英美重型轰炸机上发现的实物再因为霍夫曼不遗余力的推动，到1943年8月间，德国终于实现了多腔高能磁控管的量产，达到了英美在1942年年底的水平，成功地将双方技术差距从4年缩小到半年左右。新的fug-300型空对海雷达可以在6000米以上的高度实现对200公里以上的舰队探测，而且精度提高了1个数量级。

霍夫曼还让洛伦茨公司和德国另一家雷达技术专业工事——德律风根公司形成共同研究体（中国清末民初管电话叫德律风），探索对其他型号雷达的研究。德律风根公司依托多腔高能磁控管的这样技术，同样研发成功了fug-312型雷达。与洛伦茨公司的产品不同，德律风根公司的产品主要运用于夜间战斗机的空对空探测，可以在8公里范围内发现诸如b-29这样的大目标或者5公里范围内发现诸如p51这样的小目标，定位精度可以精确到200多米——完全处于飞行员的目视观察范围内。

在美国昼间战略空袭失败后，英方不甘心失败，曾派出兰开斯特轰炸机继续执行夜间空袭，但经常被装备fug-312型雷达的德军夜间战斗机打下来，损失很大，后来连夜间空袭也只能停止。

现在的夜枭战队上就装备了这两款最新型号的雷达，不过里希特显然是多虑了，美军没有出动战斗机拦截的意图，单纯认为德军发现不了自己。

“找到美军主力……乖乖，这么多船。”

里希特很满意：“各单位注意，保持航向不变，将高度下降到6000米，准备打开猛犸系统。”

猛犸是他们对大型红外照射器的称呼，这个硕大的探照灯让夜枭部队明显异于其他飞机，在白天就他扎眼，在晚上嘛……嘿嘿，红外线不可见