第三百九十五章 河道（第2 / 4页）

修栈道，是在悬崖陡壁打眼‘插’入梁柱，然后一段段铺上竹木，但栈道的宽度有限，顶天能容易一辆马车单向通行，而且想要修造从沥泉到横山的千里栈道，也不是一年能完工的事情，最终的运力也远不能满足要求。

潼河衔接沥泉与横山及潼口不假，但潼河行经秦潼山西麓的深山绝岭，高度有三千米的落差，滩急水险不说，整条河道还形成一截截瀑布般的泄流，令舟船难通。

要不然的话，从横山到潼北府早就形成现在的水陆通道了，也不需要等到现在。

然而说到大宗物资的运输，利用河道无疑是最便捷跟经济实惠的。

“咳咳”陈海轻咳了两声，打断了众人的讨论，一挥手，从天机学宫往雁‘荡’原的千余里地形图在一片光幕中徐徐呈现。

“妖蛮大军开始往北收缩，这个冬天的防御战已近尾声，但榆城岭一线还远谈不上稳固，后续建设的压力更大。青壮劳力的输入，日前已与天水郡谈妥，周、吴、屈等族不会再阻拦失地贫户，北迁到雁‘荡’原寻找生计，预计今年就有将近二十万人，迁入灌河中游沿岸定居，然而大量的‘精’良工具及常用材料，横山需要两三年才能将诸多工场建造起来，前期还是要需要从沥泉运入。只是目前三艘风焰飞艇的运力太有限，持续不断的使用，同时维修的压力也是极大——更重要的一个问题，雁‘荡’原作为一马平川的平原，境内湖泽，即便地底有矿产，也无法开采，筑城所需要的大量铜铁矿，只能从秦潼山西麓的深山里开采，但运输出来，则是一件大麻烦……各位有没有什么好一点的想法？”

秦潼山里的淬金铁极为稀罕，普通的铁铜矿很多，天机学宫早就在西麓发现十数座大型的铜铁矿脉，但目前最大的困难，就是每年要将巨量的铜铁矿石，从秦潼山西麓的深山里运出来。

三艘风焰飞艇的运力极限，就是六十万斤，加上气囊、龙骸、吊艇及风焰蒸汽匣等主要部件需要定期维护、维修、更换，一年的极限运力也就是一亿斤。

同时，铜铁矿石往风焰飞艇装卸相当不便。

之前，为战事所需，陈海在西麓矿场集结上万青壮劳力，专为铜铁矿石的开采、装卸服务，勉强将这事给维持下来，但这是极不经济的。

此前修造的潼口城，只考虑三五万兵马入驻，城墙也只有修造到三米高；而未来真正的潼口城，要考虑抵御血魔的入侵，能容纳附近十数万、甚至数十万民众都能躲进来避祸，一方面城池的面积，在相当的基础扩大，城墙的高度也需要达到二十米甚至更高。

这时候还想要融铁筑城，而且未来要在榆城岭一线，修筑十座主要城池，所消耗的铜铁矿石，就远不是一两亿斤这个概念了。

众人七嘴八舌的讨论起来，有人建议除了已经在造的三艘风焰飞艇，再造更多风焰飞艇的，有人建议在秦潼山贴着悬崖陡壁修造栈道，也有人建议利用潼河在秦潼山西麓深山绝岭的水道，进行运输。

每一个建议都有局限‘性’。

风焰飞艇修造的速度不能快，投入使用后的修护成本其实不低，其他不说，一艘飞艇如此频繁的使用，气囊每年更换一次，就需要两三千张上等兽皮；即便有十艘风焰飞艇，实际上也远不能满足运力的需求。