656.第656章 闪电战一（第1 / 4页）

印度的铁路历史比中国要长很多，在1853年就修建了第一条孟买到塔纳之间的铁路，并且顺利通车。

华兴军海军陆战队从印度南部登陆后，也是沿着东海岸的铁路线一路向北进攻，源源不断的物资通过铁路补给给大军。

马德拉斯城作为印度南部的大门，战略位置显而易见。控制了此处，便关上了华兴军北上的大门。华兴军是可以绕道而北上，但是战略物资的补给速度也将大打折扣，绕肯定绕不过去。

英军和华兴军同时向这个城市奔袭，不过华兴军沿途还要抵抗南部诸邦的反抗势力，进军的速度自然慢了很多，最后还是让英军控制了马德拉斯城。

英军的布防同样集中在河流沿岸，在古沃姆河的北岸打造数十个防御基地，呈犬牙状布防。一方被攻，八方救援，让敌人不能集中兵力突破。

新年过后，正在印度前线血战的三路大军，为了给新中国送上份新年贺礼，纷纷加大的进攻的力度。

前线的军报一个又一个传回，进军最为迅速的还属于第三道战线的海军陆战队。

他们以斯里兰卡岛为基地，在泰米尔人的协助下，迅速的向北面进攻。

印度南部已经彻底陷入了动乱之中，各地的泰米尔人纷纷起事，想在华兴军占领印度后，从中间捞上一碗肉汤喝。

驻扎在印度西海岸的英军仓皇面对，从孟买城一路向南剿灭反叛势力。

英军也知道印度南部华兴军的兵力，他们三万余士兵足足比华兴军多了一万多人，也不怕华兴军分兵冒进。

两军各自经过长途跋涉的奔袭和阻击，终于在印度西海岸的马德拉斯城遭遇。

马德拉斯城是印度的第四大城市，也是泰米尔人最大的聚集区。

1639年英国东印度公司在古沃姆河北岸建立贸易站，次年又建圣乔治堡，马德拉斯城便以此堡为核心发展。

1652年，经过十几年的发展，马德拉斯已是英国掠夺南印度棉纺织品和手工艺品基地，随着海外贸易不断扩大，开始设市，并成为英属马德拉斯省的首府。

1801年以后，马德拉斯省的疆域不断向西向北扩展，并疏浚海港，发展铁路、公路与运河交通，城市也随之扩大，遂成为印度南部政治、经济、贸易、交通中心。